5 митови и 5 реалности на БИМ интеграцијата - ГИС

Крис Ендрус има напишано вредна статија на интересна точка, кога ESRI и AutoDesk бараат начини да ја приближат едноставноста на ГИС до рамката за дизајн што се обидува да го материјализира БИМ како стандард во инженерството, архитектурата и градежните процеси. Иако статијата ја зема оптиката на овие две компании, таа е интересна гледна точка, иако не мора да се совпаѓа со стратегиите на другите звучници на пазарот како што се Текла (Тримбл), Геомедија (Хексагон) на Imodel.js (Бентли). Знаеме дека некои од позициите пред БИМ беа „CAD што го прави ГИС“ или „ГИС што се прилагодува на CAD“.

Мала историја ...

Во деценијата на 80 и 90, CAD и GIS технологиите се појавија како конкурентни алтернативи за професионалци кои требаа да работат со просторни информации, кои беа обработени главно преку хартија. Во тоа време, софистицираноста на софтверот и капацитетот на хардверот го ограничија обемот на она што може да се направи со технологијата што се поддржува со компјутер, како за пишување, така и за анализа на мапи. CAD и ГИС, се чинеше дека се надредени верзии на компјутеризирани алатки, да работат со геометрии и податоци, кои ќе произведуваат документација на хартија.

Бидејќи софтверот и хардверот станаа понапредни и софистицирани, ние бевме сведоци на специјализација на сите технологии што нè опкружуваат, вклучително и CAD и GIS, и патот до целосно дигитални работни текови (исто така наречени „дигитализирани“). CAD технологијата првично се фокусираше на автоматизирање на задачите од рачното цртање. Градење на моделирање на информации (БИМ), процес за постигнување на подобра ефикасност, за време на дизајнирањето и градежништвото, постепено ги туркаше алатките за дизајнирање БИМ и ЦАД од креирање на цртежи и во интелигентни дигитални модели на реалниот свет средства . Моделите создадени во современите процеси на дизајнирање БИМ се доволно софистицирани за да симулираат конструкција, да најдат дефекти во раните фази на дизајнирање и да генерираат проценки за висока прецизност, за усогласеност на буџетот во динамички менување на проекти, на пример.

ГИС, исто така, ги диференцира и продлабочува своите способности со текот на времето. Сега, ГИС може да се справи со илјадници милиони настани од сензорите живеат визуализации од петабајти на модели 3D и слики на пребарувачот или мобилен телефон, и предвидливо анализатор, сложени и ескалација на повеќе јазли расфрлани обработка во облак Мапата, која започна како аналитичка алатка на хартија, е трансформирана во табла или комуникациски портал за да ги синтетизира сложените анализи на начин што може да се интерпретира на човекот.

За да се реализира целосниот потенцијал на интегриран работни процеси помеѓу БИМ и ГИС, критични области како што се паметни градови и дигитализирани инженерство, ние мора да ги испита како овие два света можат да одат надвор од надлежноста на индустријата и да се движат кон работните процеси комплетен дигитализиран, што ќе ни овозможи да се исклучиме од хартиените процеси во последните сто години.

Мит: БИМ е за ...

Во ГИС-заедницата, една од најчестите работи што ги гледам и слушам се дефинициите на БИМ врз основа на надворешното разбирање на светот на БИМ. Често слушам дека БИМ е за администрација, визуелизација, моделирање на 3D или, на пример, само за згради. За жал, ниту една од овие не е навистина она за што се користи БИМ, иако може да се прошири или да овозможи некои од овие можности или функции.

Во суштина, БИМ е процес за заштеда на време и пари и постигнување на високи резултати на доверба за време на процесот на дизајнирање и изградба. модел 3D генерирана за време на БИМ дизајн процес, е спореден производ на потребата да се координираат посебен дизајн, снимете една како што е, да се процени на трошоците за уривање, или да се обезбеди законска или договорна промени рекорд во физички средства . Визуелизацијата може да биде дел од процесот, бидејќи им помага на луѓето да ја разберат динамиката, карактеристиките и естетиката на предложениот дизајн.

Како што долго време научив во Аутодеск, "Б" во БИМ значи "Изградба, глаголот" не "Градење, именка". Autodesk, Bentley и други добавувачи работеле со индустријата за да ги налутат концептите на BIM процесот во домени како што се железници, патишта и автопати, јавни услуги и телекомуникации. Секоја агенција или организација која управува и гради фиксни физички средства има личен интерес да се осигура дека неговите проектанти и градежни изведувачи ги користат процесите на БИМ.

Податоците на БИМ потенцијално можат да се користат во оперативните работни процеси за управување со средства. Ова е фиксирано, на пример, во новиот ISO стандарди за БИМ, кои биле информирани, од страна на процесот на стандардизација на стандардите на Обединетото Кралство, основани во последните 10 години. Иако овие нови предлози се фокусираат на користењето на податоците од БИМ, во целосниот животен циклус на средството, сè уште е јасно дека заштедите во трошоците за изградба, како што е наведено во статијата, се главниот импулс за усвојувањето на БИМ.

Кога се гледа како процес, интеграција на ГИС со БИМ технологија, станува многу покомплексна отколку само читање графикони и атрибути на модел на 3D и прикажување во ГИС. Навистина да се разбере како може да ги користат информациите во БИМ и ГИС, ние често се најде дека ние мора да се редефинира нашиот концепт на градење или патот, и се разбере како клиенти треба да се користат широк спектар на податоците проект во геопросторни контекст. Ние, исто така, покажа дека фокусот на модел, понекогаш значи дека ние се занемаруваат повеќето едноставно, тече повеќе основни работни места, кои се од суштинско значење за целиот процес, како што се користење на податоци собрани во областа, со прецизност во еден сајт објекти за поврзување на локација со модел на податоци за инспекција, инвентарот и истражување.

На крајот на краиштата, само ќе постигнеме заедничко разбирање и резултати, ако „го надминеме празнината“ да работиме во комбинирани тимови, што може да донесе разновидност во решавањето на проблемите. Затоа работиме со Аутодеск и други партнери во овој простор.
Партнерството помеѓу Esri и Autodesk, објавено за прв пат во 2017, претставува одличен чекор за да се собере мултидисциплинарен тим за решавање на некои од прашањата за интеграција на БИМ-ГИС.

Мит: БИМ автоматски обезбедува ГИС-функции

Една од најтешките концепти да се пренесе на корисникот не-специјалист во БИМ-ГИС, е тоа што иако моделот на БИМ изгледа токму како мост или зграда не мора да имаат карактеристики кои го сочинуваат дефиниција на една зграда или мост за потребите на мапирање или на геопросторни анализи.
Во Esri, работиме на нови искуства за навигација во градење и управување со ресурси, како што се ArcGIS Indoors. Многу корисници очекуваа дека со нашата работа со податоците од Аутодеск Ревит, автоматски би можеле да ги извлечеме заедничките геометрии, како што се соби, простори, планови на подот, стапало на зградата и структурата на зградата. Уште подобро, би можеле да ја извлечеме навигациската мрежа за да видиме како човекот ќе помине низ структурата.

Сите овие геометрии би биле многу корисни за ГИС-апликациите и за работните процеси за управување со средства. Сепак, ниту една од овие геометрии не е неопходна за изградба на зградата и, воопшто, не постои во Revit модел.
Ние ги испитуваме технологиите за да ги пресметаме овие геометрии, но некои нудат комплексни истражувачки предизвици и работни процеси кои веќе години ја збунуваат индустријата. Што е водоотпорно? Што е смалувањето на една зграда? Дали фондацијата вклучува? Како за балкони? Што е стапало на една зграда? Дали вклучува кантилеви? Или тоа е само пресекот на структурата со земјата?

За да осигураат дека моделите на БИМ ги содржат неопходните функции за работните процеси на ГИС, операторите на сопствениците мора да ги дефинираат спецификациите на тие информации пред да започнат со проектот и конструкцијата. Како и со класичните CAD-GIS-процеси за работа на конверзија, во кои CAD-податоците се потврдени пред да станат ГИС, BIM-процесот и податоците што се добиваат мора да ги специфицираат и да вклучат карактеристики кои ќе се користат за време на управување со животниот циклус на структурата, ако тоа е цел да се создадат податоци за БИМ.

Постојат организации низ целиот свет, владите и оператори обично кампусот или системи контролирани средства, кои почнаа да се бара на карактеристиките и атрибутите на животниот циклус се вклучени во содржината на БИМ. Во САД УЕ., Администрација на државните услуги е промовирање на нови згради преку барањата на БИМ и агенции, како што администрација на борците го направија големи напори за детали БИМ елементи, како што се простории и простори кои ќе бидат корисни во капацитети за управување по изградбата на зградата. Откривме дека аеродроми, како што Денвер, Хјустон и Нешвил, има строга контрола на нивните БИМ податоци и често имаат многу конзистентни податоци. Сум видел некои големи разговори СНЦФ АРИС кој изгради комплетна програма БИМ на железничките станици, врз основа на концептот дека податоците ќе бидат искористени БИМ работа и управување со средства операции. Се надевам дека ќе видам повеќе од ова во иднина.

Се делат со нас, бидејќи Меѓународниот аеродром Џорџ Буш во Хјустон (прикажана овде во Веб AppBuilder) податоци покажуваат дека ако податоците на БИМ се стандардизирани, обично преку валидација алатки за цртање, тогаш може систематски да се приклучи на ГИС . Нормално, ние ги гледаме информациите за конструкција на BIM моделите пред да ги погледнете информациите поврзани со FM

Мит: постои формат на датотека кој може да обезбеди интеграција на БИМ-ГИС

Во класичните работни процеси за деловна интеграција, табела или формат може да биде назначена на друга табела или формат, за да се овозможи пренос на информации помеѓу различни технологии. Од неколку причини, овој модел е се повеќе несоодветен за да се справи со потребите на tИнформациски текови на 21 век:

  • Информациите што се чуваат во датотеки е тешко да се пренесат
  • Распределбата на податоци преку комплексни домени има загуби
  • Распределбата на податоци подразбира нецелосно дуплирање на содржината во системите
  • Мапирањето на податоци е често еднонасочно
  • Технологијата, собирањето на податоци и работните процеси на корисникот се менуваат толку брзо што е гарантирано дека денешните интерфејси ќе бидат помали од она што утре ќе бара

Со цел да се постигне вистински дигитализација, дигитална репрезентација на средства, мора да бидат лесно достапни во дистрибуирана околина што може да се модернизира и да се ажурира за да одговараат на консултации, анализи и повеќе комплексни инспекции текот на времето и должината на корисен век на средство.

Моделот на податоци не може да ги покрие сето она што може да се интегрира во БИМ и ГИС преку многу различни индустрии и потребите на клиентите, така што не постои единствен формат, кој може да се фати на целиот процес, така што ќе можете брзо да пристапите и двонасочна. Се надевам интеграција на технологии продолжи да созреат со текот на времето, како БИМ станува побогат со содржини и постои потреба да се користи БИМ податоци во контекст на ГИС за животниот циклус за управување со средства, тоа ќе стане повеќе од клучно значење одржлив простор за луѓето.

Целта на интеграцијата на БИМ-ГИС е да им овозможи на работните процеси да создадат средства и да управуваат со нив. Не постојат дискретни, добро дефинирани трансфери помеѓу овие два работни процеси.

Мит: Не можете директно да ја користите BIM содржината во ГИС

Спротивно на дискусија на тоа како да се најде карактеристики на ГИС во БИМ податоци, ние често може да слушнат дека не е разумно можно да се користи директно на содржината на БИМ ГИС за причините кои се движат од семантичка сложеност, густина на средствата, обем на средства. Дискусијата во врска со интеграцијата на БИМ-ГИС е генерално се насочени кон формати на датотеки и работните процеси Екстракт на, трансформира и оптоварување (ETL).

Всушност, веќе ги користиме BIM содржините директно во ГИС. Минатото лето, ви го претставуваме способност за читање на Revit датотека во ArcGIS Про директно. Во тоа време, при што може да комуницирате со ArcGIS Про како составен од карактеристики на ГИС и потоа се конвертира во други формати стандардни GIS со рачен напор, ако е посакуван Со ArcGIS Pro 2.3, ја ослободуваме можноста да објавиме нов тип на слој, слој на градежна сцена , кој му овозможува на корисникот да ја карактеризира семантиката, геометријата и атрибутот детали на Revit модел во високо скалабилен формат создаден за ГИС искуствата. Сценскиот слој на зградата, кој ќе биде опишан во отворената спецификација I3S, се чувствува како Revit модел за корисникот и овозможува интеракција со користење на стандардни ГИС алатки и практики.

Бев фасциниран да откријам дека поради достапноста на поголем опсег, поевтино складирање и поевтино процесирање, се движиме од 'ETL' до 'ELT' или работните процеси. Во овој модел, податоците се вчитуваат суштински во било кој систем што му е потребен во неговата родна форма, а потоа може да се пристапи за превод во оддалечен систем или складиште на податоци каде што ќе се изврши анализата. Ова ја намалува зависноста од обработка на изворот и ја зачувува оригиналната содржина за подобра или подлабока трансформација кога технологијата се подобрува. Ние работиме на ELT во Esri и се чини дека наидовме на централната вредност на оваа промена кога се осврнав на 'елиминирање на ETL и T' на конференцијата минатата година. ELT прави разговорот радикално да го смени сценариото во кое корисникот секогаш мора да биде поврзан надвор од ГИС-опцијата за да пребарува или да го консултира моделот во целост. Со директно вчитување на податоците во ELT-моделот,

Мит: ГИС е совршено складиште за информации за БИМ

Имам два збора: «Правна регистрација». БИМ документацијата е честопати правен запис за деловни решенија и информации за усогласеност, што е заведено за анализа на градежни дефекти и тужби, даноци и проценка на кодекси, и како доказ за испорака. Во многу случаи, архитекти и инженери мора да запечатат или потврдат дека нивната работа е валидна и ги исполнува барањата на нивната специјалност и важечките закони или кодови.

Во одреден момент, тоа е разбирливо дека ГИС може да биде систем за регистрација на БИМ модели, но во овој момент, мислам дека ова е неколку години или децении далеку, укотвен од правни системи кои се дури и компјутеризирана верзија на процеси базирани на хартија. Ние сме во потрага работното да се поврзат средства во ГИС средства во складиштата БИМ, така што корисниците можат да ги искористат предностите на контрола на верзии и документација во светот БИМ со можност за лоцирање да поставите информации средства во богат геопросторен контекст за анализа и разбирање и комуникација.

Слично на делот на дискусијата за „ГИС карактеристики“, интеграцијата на информации преку складиштата БИМ и ГИС ќе им помогне во голема мерка од стандардизираните модели на информации во ГИС и БИМ, кои овозможуваат апликациите да се поврзат Информациите со сигурност меѓу двете домени. Тоа не значи дека ќе има единствен информативен модел, за да се соберат и ГИС и БИМ информации. Постојат премногу разлики во начинот на користење на податоците. Но, треба да бидеме сигурни дека ние градиме флексибилна технологија и стандарди што можат да се прилагодат на употребата на информации на обете платформи со висока верност и зачувување на информатичката содржина.

Универзитетот во Кентаки беше еден од првите клиенти кои ни дадоа пристап до содржината на Revit. UKy користи ригорозна валидација на цртање за да се осигура дека точните податоци се во податоците на BIM за поддршка на функционирањето и одржувањето на целиот животен циклус.

Краток преглед

Промените на капацитетот на хардверот и софтверот и преминувањето кон дигитално општество управувано со податоци создаваат можности за интегрирање на различни технологии и домени кои никогаш порано не постоеле. Интеграцијата на податоците и работните процеси преку ГИС и БИМ, ни овозможува да постигнеме поголема ефикасност, одржливост и живеабилност на градовите, кампуси и работни места кои нè опкружуваат.

За да профитираат на технолошкиот напредок, треба да создадеме интегрирани тимови и партнерства, да предложиме решенија за комплексни проблеми што влијаат на целосните системи, а не на дискретни и статични работни текови. Ние, исто така, мора фундаментално да се свртиме кон нови технолошки модели, кои можат да адресираат проблеми со интеграцијата со поголема цврстина и флексибилност. Шемите за интеграција на ГИС и БИМ, кои ние денес ги усвојуваме, мора да бидат „докажани за иднината“ за да можеме да работиме заедно кон поодржлива иднина.

Еден одговор на "5 митови и 5 реалност на БИМ интеграција - ГИС"

  1. Здраво, добро утро од Шпанија.
    Интересна рефлексија.
    Ако нешто ми е јасно, тоа е дека нѐ очекува возбудлива иднина, патека полна со предизвици и можности, во Geomatics, во која ќе има иднина која знае како да се движи во рамките на иновации, квалитет и соработка.

Остави одговор

Вашата е-маил адреса нема да бидат објавени.

Оваа страница користи Akismet за намалување на спам. Дознајте како се обработуваат податоците од вашиот коментар.